Die gute Bremsleistung des Feuerwehrautos ist der Garant für sicheres Fahren, und es ist auch die Voraussetzung dafür, dass die Kraft des Feuerwehrautos gut zur Geltung kommt. Die Bremsleistung von Feuerwehrfahrzeugen hat die folgenden drei Aspekte:
(1) Bremseffizienz.
Die Fähigkeit eines Autos, schnell abzubremsen, bis es zum Stillstand kommt. Sie wird üblicherweise nach Bremszeit, Bremsverzögerung und Bremsweg beim Bremsen bewertet. Die Bremswirkung eines Autos hängt nicht nur mit dem technischen Zustand des Autos zusammen, sondern auch mit der Geschwindigkeit des Autos beim Bremsen und dem Zustand der Reifen und der Fahrbahnoberfläche.
(2) Die Konstanz der Bremswirkung.
Wenn die Bremsen wiederholt verwendet werden, werden die Bremsen aufgrund der Absorption einer großen Energiemenge heiß. Bei Langstreckenfahrten mit hoher Geschwindigkeit und kontinuierlichen Bergabfahrten kann die Bremstemperatur sehr hoch sein. Das Phänomen der Verringerung der Leistung der Bremsen bei hohen Temperaturen wird als thermischer Zerfall bezeichnet.
Das Phänomen, dass die Bremsreibfläche des Autos die Bremswirkung aufgrund des Wassereintritts verringert, wird als Wasserrezession bezeichnet. (3) Lenkstabilität des Fahrzeugs während des Bremsens.
Es bezieht sich auf die Fähigkeit eines Autos, beim Bremsen nicht abzuweichen, zu schleudern und die Lenkung zu verlieren. Wenn die Bremsleistung auf der linken und rechten Seite unterschiedlich ist, kann leicht abgewichen werden; Wenn die Räder "blockiert" sind, kann man leicht rutschen oder die Lenkfähigkeit verlieren. Um zu verhindern, dass das obige Phänomen auftritt, sind moderne Automobile mit elektronischen Antiblockier-Bremsvorrichtungen ausgestattet, um zu verhindern, dass die Räder während einer Notbremsung blockieren.
