Feuerwehrautos, auch als Feuerwehrautos bezeichnet, beziehen sich auf Fahrzeuge, die für die Verwendung durch Feuerwehrleute entwickelt und hergestellt wurden, mit verschiedenen Arten von Feuerlöschgeräten oder Löschmitteln ausgestattet sind und von Feuerwehrleuten zur Brandbekämpfung, zur zusätzlichen Brandbekämpfung oder zur Brandrettung verwendet werden. Die meisten nationalen Feuerwehren des Landes werden es auch für andere Rettungszwecke verwenden. Feuerwehrautos können Feuerwehrleute zum Katastrophenort transportieren und ihnen eine Vielzahl von Werkzeugen für Katastrophenhilfeaufgaben zur Verfügung stellen.
Rückblickend auf die Geschichte stammte die früheste Feuerwehr der Welt aus der nördlichen Song-Dynastie. Es zeigt, dass die Bewohner unseres Landes vor mehr als tausend Jahren die Verhütung und das Bewusstsein für Brände hatten, obwohl es zu dieser Zeit noch keine Feuerwehrautos gab. Die Feuerwehr in der Northern Song Dynasty war mehr als 600 Jahre früher als die Feuerwehr in London im Jahr 1666 und mehr als 800 Jahre früher als die Vollzeitfeuerwehr in New York im Jahr 1853.
Das Erlernen des Gebrauchs von Feuer ist ein entscheidender Schritt in der Geschichte der menschlichen Evolution. Mit der zunehmenden Verwendung von Feuer ist Feuer auch zu einem Hauptproblem geworden, dem sich die Menschen stellen und das sie überwinden müssen.
Seit dem Aufkommen von Feuerlöschfahrzeugen zu Beginn des letzten Jahrhunderts wurden sie nach kontinuierlicher Entwicklung und Verbesserung bald zur Hauptkraft der Feuerlöscharbeiten und veränderten das Gesicht der Menschheit bei der Brandbekämpfung vollständig.
Vor fünfhundert Jahren gab es ein von Pferden gezogenes Feuerwehrauto
Feuerlöschfahrzeuge werden, wie der Name schon sagt, durch die Installation verschiedener spezieller Feuerlöschgeräte am Fahrzeug gebildet. Das Feuerwehrauto, von dem wir jetzt sprechen, bezieht sich normalerweise auf diese Art von Feuerwehrauto. Vor der Produktion von Autos mit Verbrennungsmotor hatten die Menschen bereits begonnen, spezielle Feuerlöschgeräte an Fahrzeugen anzubringen, damit sie rechtzeitig zum Ausbruch des Feuers zur Szene eilen konnten.
Das erste Feuerwehrauto der Welt, das 1518 registriert wurde, wurde von der Stadt Augsburg in Auftrag gegeben und von Anteni Bratner hergestellt, einem Handwerker, der Metallhandwerk herstellte. Die Leute wissen sehr wenig über die Details dieses Feuerwehrautos. Nach dem Buch&"Geschichte des Handwerks in der Stadt Augsburg GG" wurde dieses Feuerwehrauto durch die Installation einer großen hebelbetätigten Wasserpumpe am Auto hergestellt. Seine Macht ist es, Pferde zum Schleppen zu benutzen.
1666 brach in London, England, ein Feuer aus. Das Feuer brannte 4 Tage lang und zerstörte 1.300 Häuser, darunter die berühmte St. Paul GG-Kirche. Einige mittelalterliche Gebäude wurden im Feuer ausgelöscht. Die Menschen legten Wert auf die Brandschutzarbeit in der Stadt. Bald erfanden die Briten das erste handgekurbelte Wasserpumpen-Feuerwehrauto der Welt und löschten das Feuer mit einem Wasserschlauch.
Del Hayden aus Amsterdam, Niederlande, erfand 1673 eine weiche Wasserpfeife aus Leder zur Brandbekämpfung. 1721 erfand Richard Nesham aus England einen Feuerlöscher mit Rädern, der effizienter war als eine Weichwasserleitung. Diese Art von Feuerlöscher hat Leute, die den Griff halten, um das Feuer zu löschen, und Leute, die den Pumpenzylinder durch Treten antreiben. Zusammen können sie kontinuierlich Wasser sprühen, um das Feuer zu löschen. Natürlich ist dieser Feuerlöscher auch am Wagen installiert.
Dampfwasserpumpen wurden in der industriellen Revolution zur Brandbekämpfung eingesetzt
Während der britischen industriellen Revolution verbesserte Watt die Dampfmaschine. Bald wurden Dampfmaschinen auch in der Brandbekämpfung eingesetzt.
Das von einer Dampfmaschine angetriebene Feuerwehrauto erschien 1829 in London. Der Erfinder war der Dampfmaschineningenieur John Braithwaite. Aber diese Art von Auto muss noch von Pferden gezogen werden. Das Heck ist mit einer Feuerlöschwasserpumpe ausgestattet, die mit Kohle als Brennstoff betrieben wird, mit einem weichen Schlauch ausgestattet ist und von einer 10-PS-Zweizylinder-Dampfmaschine angetrieben wird.
Die erste professionelle Feuerwehr der Welt wurde 1835 in New York, USA, mit nur 4 Mitarbeitern gegründet. Sie erhalten vorausbezahlte Löhne und sind auf die Brandbekämpfung spezialisiert. Im folgenden Jahr stieg die Feuerwehr auf 40 Personen. Es wurde später&"Fire Police GG" genannt; und in der Reihenfolge der Stadtpolizei enthalten. Das erste dampfbetriebene Feuerwehrauto in den USA wurde 1841 von einem in New York lebenden Briten namens Pol R. Hogu hergestellt. Es kann Wasser auf das Dach des New Yorker Rathauses sprühen.
Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts hatten Dampfmaschinen-Feuerwehrautos im Westen an Popularität gewonnen.
Das früheste Feuerwehrauto ist nicht so gut wie eine Pferdekutsche
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts, mit dem Aufkommen moderner Automobile, nahmen Feuerwehrautos schnell Verbrennungsmotoren als Traktionskraft an, aber dampfbetriebene Wasserpumpen wurden immer noch als Feuerlöschwasserpumpen eingesetzt.
In der Modellausstellung 1898 in Versailles, Frankreich, stellte die Gambier Company in Lille, Frankreich, das erste Feuerwehrauto der Welt&aus, obwohl es primitiv und unvollkommen war.
1901 wurde das von der Loyal Kalidi Company in Liverpool, England, hergestellte Feuerwehrauto von der Liverpool Fire Brigade übernommen. Im August desselben Jahres wurde dieses Feuerwehrfahrzeug erstmals ausgeliefert. Der Fahrer, George Beckett, fuhr das Auto, ohne darauf zu warten, dass die Feuerwehrleute an Bord des Autos gingen. Aufgrund der langsamen Geschwindigkeit holten die Feuerwehrleute, die nicht ins Auto gestiegen waren, von hinten ein und sprangen ins Auto. Als dieses Feuerwehrauto am Brandort ankam, kamen auch die folgenden Feuerwehrautos an. Es wird gesagt, dass es beim Gehen nacheinander weiter temperiert, so dass die Leute ihm den Spitznamen&"Fart Arnie GG" gaben.
1930
Vor sechzig Jahren nannten die Leute Feuerwehrautos&"Feuerkerzenautos GG"; und&"Feuerkerzenautos GG". Es gibt keinen Wassertank und Feuerwehrleute können nur im Auto stehen und die Polizei zur Rettung verlassen. Zu dieser Zeit war der&"Feuerkerzenwagen GG"; hatte keinen Wassertank, nur ein paar Schläuche unterschiedlicher Höhe und eine Leiter. Das Interessanteste ist, dass die damaligen Feuerwehrleute alle in Reihen mit Handläufen auf dem Auto standen.&Zitat: Das ist in der Tat sehr gefährlich!" Es wird gesagt, dass die Nummer des Feueralarms 12886 war.
In den 1920er Jahren tauchten Feuerwehrautos auf, die ausschließlich mit Verbrennungsmotoren arbeiteten. Zu diesem Zeitpunkt hat das Feuerwehrauto eine einfache Struktur, und die meisten von ihnen sind am vorhandenen LKW-Fahrgestell modifiziert. Eine Wasserpumpe und ein zusätzlicher Wassertank sind am LKW installiert. Eine Feuerleiter, eine Feueraxt, eine explosionsgeschützte Lampe und ein Feuerwehrschlauch sind an der Außenseite des Fahrzeugs aufgehängt.
Moderne Feuerwehrautos sind eine große Familie
Nach mehr als einhundert Jahren Entwicklung sind die Feuerwehrautos von&heute zu einem&"Big Family GG" geworden. mit einem erstaunlichen Niveau an Wissenschaft und Technologie in einer Vielzahl von Kategorien.
Das Wassertank-Feuerwehrauto ist nach wie vor das am meisten stehende Feuerwehrfahrzeug der Feuerwehr. Das Fahrzeug ist nicht nur mit Feuerlöschwasserpumpen und -ausrüstung ausgestattet, sondern auch mit einem großen Wassertank, einer Wasserpistole, einem Wasserwerfer usw., mit denen Wasser und Feuerwehrleute zur Brandbekämpfung transportiert werden können Feuer unabhängig. Geeignet zur Bekämpfung von allgemeinen Bränden.
Das Löschen von Spezialbränden mit chemischen Löschmitteln anstelle von Wasser zum Löschen von Bränden ist seit Tausenden von Jahren eine Revolution in der Brandbekämpfung. 1915 erfand die American National Foam Company das weltweit erste Doppelpulver-Schaum-Feuerlöschpulver aus Aluminiumsulfat und Natriumbicarbonat. Bald wurde dieses neue Feuerlöschmaterial auch in Feuerwehrautos eingesetzt.
Es kann schnell eine große Menge hochexpansiven Luftschaums sprühen, der 400-1000-mal schäumt, um die Oberfläche des brennenden Materials von der Luft zu isolieren. Es eignet sich besonders zur Bekämpfung von Ölbränden wie Erdöl und seinen Produkten.
Es kann brennbare und brennbare Flüssigkeiten, brennbare Gasbrände, Brände an unter Spannung stehenden Geräten löschen und auch allgemeine Materialbrände löschen. Bei großen Bränden in chemischen Pipelines ist der Brandbekämpfungseffekt besonders bedeutend und es handelt sich um ein stehendes Feuerwehrauto für petrochemische Unternehmen.
Mit der Verbesserung des modernen Gebäudelevels gibt es immer mehr Hochhäuser, und auch die Feuerwehrautos haben sich entsprechend geändert, und die Leiter-Feuerwehrautos sind erschienen. Die mehrstufige Leiter des Leiter-Feuerwehrautos kann die Feuerwehrleute direkt zur Feuerstelle im Hochhaus schicken, um rechtzeitig Katastrophenhilfe zu leisten, und diejenigen in Not retten, die rechtzeitig in der Feuerstelle gefangen sind, was die Fähigkeit von erheblich verbessert Brandbekämpfung und Katastrophenhilfe.
Feuerwehrautos sind heutzutage immer spezialisierter geworden. Beispielsweise werden Kohlendioxid-Feuerwehrautos hauptsächlich zur Brandbekämpfung eingesetzt, z. B. für wertvolle Geräte, Präzisionsinstrumente, wichtige kulturelle Relikte sowie Bücher und Archive. Flughafen-Feuerwehrautos sind der Bekämpfung und Rettung von Flugzeugabsturzbränden gewidmet. Personal an Bord; Das Anzünden von Feuerwehrautos sorgt für die Beleuchtung von Nachtfeuerlösch- und Rettungsarbeiten. Rauchabzug-Feuerwehrautos eignen sich besonders zur Brandbekämpfung in unterirdischen Gebäuden und Lagern usw.
